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    公司新聞

    稱重傳感器“亞健康”及早診斷的方法

    更新時(shí)間:2013-03-05 瀏覽次數(shù):3162

      工控摘要:隨著企業(yè)技改的不斷深入,電子衡器在工藝流程、工藝控制及結(jié)算計(jì)量中得到越來越的應(yīng)用。電阻應(yīng)變式稱重傳感器(以下簡(jiǎn)稱傳感器)是一種用屬彈性體作為力—電轉(zhuǎn)換功能的計(jì)量器具,傳感器是電子衡器的核心部件。
      
      一、前言
      
      隨著企業(yè)技改的不斷深入,電子衡器在工藝流程、工藝控制及結(jié)算計(jì)量中得到越來越的應(yīng)用。電阻應(yīng)變式稱重傳感器(以下簡(jiǎn)稱傳感器)是一種用屬彈性體作為力—電轉(zhuǎn)換功能的計(jì)量器具,傳感器是電子衡器的核心部件。由于傳感器本身固有的特性和處在復(fù)雜惡劣的環(huán)境,它的故障呈現(xiàn)多樣性,復(fù)雜性的特點(diǎn),故障發(fā)生率也更高。現(xiàn)場(chǎng)判斷更換傳感器,不僅會(huì)影響正常的生產(chǎn)節(jié)奏,甚會(huì)引起休風(fēng)、休爐、次品及無計(jì)量等,嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。維護(hù)人員希望有一種方法能在傳感器故障發(fā)生前提前得到提醒。經(jīng)過多年摸索,有一種方法可以及早準(zhǔn)確診斷稱重傳感器處在要壞還沒有壞(簡(jiǎn)稱“亞健康”)狀況,以提高維護(hù)的主動(dòng)性,達(dá)到“*”的維護(hù)目的。
      
      二、原理及現(xiàn)象特征
      
      稱重傳感器涉及力學(xué)、電學(xué)、化學(xué)等學(xué)科。故障成因復(fù)雜,判斷困難。在故障形成前,能提前診斷稱重傳感器處在“亞健康”狀況,的確不是件容易的事。
      
      稱重傳感器的故障按原理分大致分三類:
      
      A、彈性體引起的;
      
      B、電撟及線路引起的;
      
      C、粘貼工藝引起的。但不管那類故障都會(huì)通過不平衡輸出反映出來。
      
      稱重傳感器零點(diǎn)輸出的大小,是制作工藝質(zhì)量、設(shè)計(jì)質(zhì)量的反映,也是潛在故障的一種*的體現(xiàn)。稱重傳感器零點(diǎn)輸出偏大,給傳感器的可靠性形成潛在危險(xiǎn)。零點(diǎn)的變化,也會(huì)使傳感器的穩(wěn)定性失去保障。使用期間發(fā)現(xiàn)零點(diǎn)超大,肯定是故障所致。稱重傳感器零點(diǎn)的長(zhǎng)期穩(wěn)定,是傳感器可靠性穩(wěn)定性中一項(xiàng)前提性的指標(biāo)。這些都是多年工作中對(duì)稱重傳感器故障形成的結(jié)論性認(rèn)識(shí)。在此基礎(chǔ)上,經(jīng)過摸索,發(fā)現(xiàn)對(duì)稱重傳感器的空秤輸出、空載輸出的信號(hào)變化,采用監(jiān)測(cè)、跟蹤、分析的方法,就可以把握稱重傳感器“健康”的脈博,從“變化量”及早準(zhǔn)確診斷傳感器所處的“健康”狀況。同時(shí)也說明了空秤輸出,空載輸出的變化是稱重傳感器零點(diǎn)、線性度兩項(xiàng)重要指標(biāo)的集中反映。
      
      稱重傳感器處在“亞健康”狀況兩種zui常見zui敏感的現(xiàn)象特征:其一使用期間稱重顯示表時(shí)常出現(xiàn)零點(diǎn)變化,但又能自動(dòng)回零,不影響稱重。其二使用期間加載標(biāo)準(zhǔn)重量時(shí),時(shí)常出現(xiàn)微小超差,但通過調(diào)整電位器可以恢復(fù)正常。有其中現(xiàn)象,說明秤體中存在著“亞健康”的傳感器,怎樣去尋找,去診斷?
      
      三、方法步驟
      
      1、監(jiān)測(cè)
      
      (1)對(duì)稱重傳感器空秤的監(jiān)測(cè)。在實(shí)際稱量工況條件下,承載器稱體(或承載稱框)落位,各機(jī)械部件也就位。測(cè)量該秤每只傳感器在激勵(lì)電壓下的輸出值,按位置編好號(hào),作好記錄。這是傳感器空秤的輸出值。
      
      (2)稱重傳感器空載的監(jiān)測(cè)。在實(shí)際稱重工況條件下,將該秤的每只傳感器置于空載狀態(tài),測(cè)量每只傳感器在激勵(lì)電壓下的輸出值,按位置編好號(hào),作好記錄,這是傳感器空載的輸出值。同時(shí)測(cè)量傳感器的輸入阻抗,輸出阻抗與空載輸出一起與出廠時(shí)廠家給出的指標(biāo)相比較。
      
      (3)用標(biāo)準(zhǔn)重量加載校完秤后,也能在標(biāo)準(zhǔn)重量加載情況下,測(cè)量該秤的每只傳感器的輸出值,按位置編好號(hào),作好記錄,注明標(biāo)準(zhǔn)重量值。這是傳感器標(biāo)重輸出值。
      
      2、跟蹤
      
      根據(jù)使用地點(diǎn)、場(chǎng)合、環(huán)境和其它情況確定下測(cè)量的時(shí)間間隙,對(duì)每只傳感器的空秤輸出(或標(biāo)重輸出)、空載輸出進(jìn)行跟蹤測(cè)量。
      
      (1)利用生產(chǎn)空隙,對(duì)秤的每只傳感器的空秤輸出、空載輸出進(jìn)行定期測(cè)量,有條件可測(cè)量同一標(biāo)重下每只傳感器的標(biāo)重輸出。作好記錄,與原來的記錄進(jìn)行比較。
      
      (2)當(dāng)傳感器的空秤輸出(或標(biāo)重輸出)、空載輸出變化大時(shí),跟蹤的時(shí)間間隙應(yīng)縮短,跟蹤的密度應(yīng)加大;當(dāng)其輸出長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定時(shí),跟蹤間隙可適當(dāng)延長(zhǎng)。
      
      (3)同一載荷在秤的不同點(diǎn)(段)進(jìn)行自身比對(duì),超差,測(cè)量每只傳感器的空秤輸出、空載輸出,作好記錄,與原來記錄進(jìn)行比較。在生產(chǎn)節(jié)奏快的稱量工況下常用此方法,了解秤的運(yùn)行狀況。
      
      (4)當(dāng)呈現(xiàn)傳感器“亞健康”的現(xiàn)象特征時(shí),要加大跟蹤每只傳感器的空秤輸出(或標(biāo)重輸出)空載輸出的測(cè)量密度,作好記錄,與原來記錄進(jìn)行比較。
      
      (5)對(duì)數(shù)字傳感器,用同樣的方法對(duì)其空秤內(nèi)碼值、空載內(nèi)碼值、標(biāo)重內(nèi)碼值進(jìn)行監(jiān)測(cè)跟蹤,作好記錄。
      
      3、分析診斷
      
      根據(jù)比較,要結(jié)合稱量工況認(rèn)真分析,去偽求真。有針對(duì)性對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械部件的狀態(tài)(卡碰等)進(jìn)行檢查,判斷是機(jī)械問題還是其它問題。是機(jī)械問題要及時(shí)糾正解決。傳感器“亞健康”往往會(huì)伴隨一定的現(xiàn)象特征,要抓住此時(shí)測(cè)量得到的數(shù)據(jù),作為分析的節(jié)點(diǎn),在比較中去發(fā)現(xiàn)、確認(rèn)找出其內(nèi)在的規(guī)律,經(jīng)多次驗(yàn)證,形成診斷性指標(biāo),指導(dǎo)今后的維護(hù)工作。每個(gè)傳感器的類型、所處的稱量工況不同,反映出的“亞健康”狀況的指標(biāo)大小也不相同。
      
      例如:1臺(tái)方坯輥道秤經(jīng)過一段時(shí)間的監(jiān)測(cè)跟蹤分析,初步了解其傳感器的“亞健康”狀況的指標(biāo):當(dāng)傳感器空秤輸出的變化值達(dá)到傳感器的激勵(lì)電壓數(shù)值所對(duì)應(yīng)的mv值的50%~70%左右時(shí),傳感器的性能開始變差,可以診斷該傳感器處在“亞健康”狀況。
      
      四、結(jié)束語
      
      此方法適用于電阻應(yīng)變式傳感器和數(shù)字傳感器。通過這種方法可以方便掌握在實(shí)際稱量工況條件下,傳感器從“亞健康”到故障的時(shí)間間隙。對(duì)在線運(yùn)行的傳感器可進(jìn)行全面監(jiān)控,有效了解傳感器在特定工況下的生命周期,使備品備件工作更扎實(shí)有效,體現(xiàn)節(jié)約意識(shí)。通過這種方法,在秤出現(xiàn)異常無法工作時(shí),能非常快且準(zhǔn)確地進(jìn)行故障點(diǎn)的判斷,減少搶修時(shí)間。此方法的推廣應(yīng)用,體現(xiàn)“*”的維護(hù)理念。
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